【轉發】【為咗返屋企 新界北居民寧願坐11號巴士？】 除咗上水同粉嶺居民以外，天水圍﹑元朗同屯門嘅居民都會選擇喺上水轉車返屋企，令上水兩個迴旋處不勝負荷，甚至有市民寧願 | 政策．正察
【為咗返屋企 新界北居民寧願坐11號巴士？🏃🏻🚌】 除咗上水同粉嶺居民以外，天水圍﹑元朗同屯門嘅居民都會選擇喺上水轉車返屋企🚏，令上水兩個迴旋處不勝負荷🏋🏻，甚至有市民寧願行路返屋企🚶🏻。 未來二﹑三十年新界北部會係房屋供應重鎮🏠🏡，鄰近上水嘅古洞北 第一批公營房屋將會喺2026年落成，但 #古洞港鐵站 就要2027年先落成🚉，屆時恐怕有更多居民要喺上水轉車返古洞北，令上水塞上加塞🤯。究竟 #基建先行 係咪咁難做到？ #上水 #天水圍 #粉嶺 #元朗 #屯門 #新界北 #古洞北 #雞嶺 #大頭嶺 0:00 新界北塞車成常態，居民寧願捨車步行
0:25 新界北繁忙時間 交通接近飽和？
1:05職位分佈不均 影響城市宜居性
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Source by 政策．正察
小編 紙船兒
營營役役 隨波逐流的一艘紙船
17 Comments
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Mike Kwok
讓它塞車一年又有什麼問題啊，有屋住不是已經很好了嗎？20年前屯門公路大塞車的情況都有十年八載，屯門人不就一一挺過去，雞和雞蛋的問題，香港政府就是蠢，怕被駡，結果一拖再拖，沒有勇氣和果斷
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Eric Sun
試吓放蛇捉uber，條路立即暢通！以前試過。放蛇個日，條路無比暢通！
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Wai Lin Fung
真係發覺你呢個專頁噏得就噏㗎喎🙄
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Jacky Choy
一口講晒，所有D官員及議員，都唔會住喺新發展區入面所以塞車對佢哋來講唔係問題，完！
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Kam Wing Cheng
以前政府發展新市鎮先道路後建屋，近年衹解決人口居住，但到交通惡化先泥做嘢咁死得
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Suk Yi Lai
講無用，實際睇情況先知
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Wing Kan
等北環線又太耐
但以前設計又頂唔順現在人流量 -
May Wong Keung
究竟運輸署是否有做野，每日那麽多塞車，有錄影机那麽多，為何無人監管，再作對策？？！？😡😡😡😡
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James Lo
團結香港基金係兩位前特首同各界組成，呢幾年提出嘅建議都有好多。前特首都推動唔到既，其實係有乜野原因？政策？公務員執行能力？立法會都攞返主導權如果都做唔到既話政府應該真係要同市民好好交代
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Chun Hung Chan
收起皮嗱 做任可事情自欺欺人⋯⋯ 屯門公路塞 比條屯赤你囉 唔塞深井 係龍富路又塞囉 🤧 甘就係解決問題⋯⋯鴕鳥政策 完呀
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Jerrycp Tong
哈哈哈哈哈哈！揾埋的反政廳人氏剪輯成集！要發展濕地時佢地又反對？
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AndyHair Chan
政府真系，柒柒柒，
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林泉
咁樣落去香港遲早完，人口愈來愈多，地方係咁大。
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崔定
🤔起單車徑？有冇得諗
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Wong Kam
內地現在是先交通，後發展
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Hing Cheung Yeung
打風天都是有鐵路快好多
Yau Bor Ching
更高更強更健康。